免税市场“大混战”背后:海南旅游业发展要“急”起来_海南发展_论坛_天涯社区

发布时间:2022年06月18日
       作者/Ethan 刚刚过去的春节假期,

海南免税销售比较“长脸”。 据海南省商务厅公布的数据, 2月11日至17日, 海南离岛免税店7天销售额超过15亿元。 按照海南既定目标, 2021年免税销售额将达到600亿元, 同比增长近一倍。
        新免税等自贸港政策红利, 出境旅游消费回暖, 是海南的强项之一, 也是更多企业入市、分一杯羹的关键因素。 不完全统计, 除央企中免外, 海南3家省属国企海南旅投、海南发展控股、海南橡胶均已入局免税, 还有凯撒、中新、京东、苏宁等。 、阿里巴巴、王府井、The Dufry Group等直接或间接参与。 他们各自寻求帮助, 也相互交叉,

形成了几个不同的阵营, 具有“纵横合一”之意。 预计 2021 年将是竞争对手分布更多的一年。 这是一种“混战”的格局, 应该是海南期待看到的。 综合来看, 免税市场的现状和趋势反映了海南旅游业从未像现在这样与“时、地、人”叠加, 但也多少体现出多重利好达成的紧迫性。 目标。 海南旅游业需“冲”, 为什么呢? 01 央企、省属国企、民企争夺海南免税市场, 实为更多混战。 1月15日晚, 王府井集团有限公司(以下简称“王府井”)和海南天然橡胶产业集团有限公司(以下简称“海南橡胶”)双双发布公告, 宣布其 拟投资合作成立两家免税品管理公司。 王府井与海南橡胶的合作, 有两个重要逻辑:1、免税资质+资源方合作,

即免税牌照、供应链资源、本地资源等。
        获得免税牌照半年多, 而海南橡胶为地方国企, 实际控制人为海南省国资委, 积累了当地资源; 2.海南国企在找帮手, 更多人抢占市场。 除了与王府井合作外, 早在去年7月, 海南橡胶与凯撒旅游就在健康文化旅游、产业基金、旅游购物等领域洽谈合作。 今年2月初, 凯撒旅游在互动平台表示, 公司已在海口、三亚设立贸易公司, 作为全岛免税业务的主要运营商, 正与有实力的免税产品推进合作。 供应商和免税仓库资源。 与各方合作洽谈, 招聘相关专业商务人员, 积极争取和参与海南岛内免税业务。 早在2019年10月, 凯撒就与中出府联合推出天津国际邮轮母港入境免税店, 合作已深入免税行业。 未来, 不排除双方将在海南开展新的免税业务。 另一家出境游巨头中信旅游也有免税计划, 其合作伙伴也有王府井。 去年10月左右, 中信宣布与王府井签署战略合作协议。商贸口岸共同发展“旅游+购物”业务, 共同发展境内外旅游零售业务。 去年2月初, 中新集团与中免集团达成战略合作协议, 拟共同开发境内外旅游零售市场, 通过共同投资免税店和旅游购物零售店, 打造旅游零售项目。 还有一个细节。 阿里巴巴将与世界免税巨头Dufry Group成立中国合资企业, 发展中国旅游零售业务。 同时, 阿里巴巴也将战略性地入股该集团。 阿里巴巴也入股了中信, 未来三人在免税业务上合作是有可能的。 与海南橡胶相比, 海南省的另外两家国有企业海南省旅游投资发展有限公司(“海南旅游投资”)和海南省发展控股有限公司(“海南发展控股”), 已获得免税许可证。 海南旅投目前的免税业务合作伙伴包括京东、苏宁易购(苏宁集团、苏宁国际), 海南发展控股与复星旅游有合作。
        去年底, 由京东与海南旅游旗下的海南旅投黑虎科技有限公司共同运营的京东国际免税店在海南三亚海旅免税城正式开业。
        投资。 此前, 京东(海南)国际贸易有限公司成立, 经营范围包括旅游业务、免税店商品销售等, 还有一个细节。 京东也是凯撒的股东。 京东、凯撒、海南旅投是否会在免税业务上展开更多合作? 海南旅投、苏宁集团、苏宁国际战略合作的开业时间与京东免税店的开业时间相近。 合作主要围绕物流货运、商业地产、旅游零售等领域的联合合作, 深度整合各产业链, 助力海南自贸港建设。 其中, 苏宁国际是苏宁旗下的国际业务板块,

致力于进出口商品供应链建设和线上线下智慧零售。 去年9月29日, 复星旅游宣布与海南发展控股签署战略合作框架协议。 双方将在旅游零售、海内外客流引进海南、优质旅游商业项目开发运营等方面深化合作。 综合以上信息, “乱斗”至少有两种表现: 1.海南省央企巨头(或“寡头”)、国企、民企, 不同属性的企业齐聚海南 在免税市场上寻求更多份额; 2、每个企业都有自己的合作伙伴或帮手,

并且相互重叠, 形成了几个不同的阵营, 具有“纵横联手”之意。 在这些“乱战”中, 也有几个关键词:准入券(免税牌照)、供应链(品牌、品种和价格、物流)、客群(引流)、智慧零售(数字化、数字零售)。 例如, 京东、苏宁、阿里巴巴拥有国际合作品牌, 物流能力突出, 用户基数大, 数字化技术能力强; Dufry Group主要优势在于免税产品的强劲体量; 线上线下渠道、线下零售能力等优势; 复星旅游有客户基础, 其高端酒店和度假村是免税消费场景的良好空间, 可以与免税业务相提并论。实现客流互导转化, 加强旅游目的地服务链中的购物环节。 同时, 未来免税店的运营能效也将进一步提升。 智慧零售、数字化体验、优化消费链、供应链等的数字化技术能力, 都将展现更多。 以阿里与杜福瑞集团的合作为例。 例如, 在零售的“人、货、场”领域, 杜福瑞集团提供“货”, 而阿里则提供基于数字技术和平台的“人”和“场”。 ”, 阿里聚合了大量的消费群体, 构建了线上线下的消费场景乃至生态, 拥有与杜福瑞集团免税产品打通的可能,

可以重构“人、货、市”。 与此同时, 传统门店的整合改造与数字化成为新零售的更多选择。 数字化不仅可以推动销售渠道的线上化发展, 还可以基于消费者聚集的线上化改变消费路径、方式和场景。 在线上线下消费场景对接、线上消费圈层扩大、线上渗透率和下沉率提升的背景下, 线下门店的供应链和消费链亟待重塑。 与杜福瑞集团提升门店运营、员工管理、在线旅游服务、客户体验、数字化分析等数字化的愿望相对应, 智慧零售就有了这个意义。 物流也不容忽视。 2021年2月, 财政部、海关总署、国家税务总局联合发布公告, 增加海南离岛游客免税购物自提方式:离岛游客可选择 购买免税商品时邮寄取货; 离岛前购买免税商品的岛民可以选择Return to Island Pickup。 这些有利于提升消费者免税购物的热情、购物次数等, 有利于进一步扩大海南离岛免税能力。 京东和阿里的物流业务可能会被进一步入侵, 物流优势成为加分项。